大卡车为躲避电动车产生侧翻满车圆木砸向对面车辆

发布时间：2025-04-30　点此：1153次

大卡车为躲避电动车产生侧翻满车圆木砸向对面的电动车和轿车

昨天早上7点02分，在S228省道无锡黄土塘段产生了一搭档端，一辆载有木材的卡车在经过路口时为躲避一辆电动车而产生侧翻，车上的大圆木滚落，砸中了停在对向车道的一辆小轿车及电动车。现场目击者告知扬子晚报记者：“有两个伤者，电动车车主和小轿车驾驭员，其时赶忙报警，打120，再喊消防大队过来救人。”很快，消防救援人员便赶到了现场进行解救。

扬子晚报/扬眼记者

丁波张建波

大卡车侧翻，一车圆木砸向电动车和小轿车

事发后，卡车司机自行从车内出来；电动车车主则被120送往邻近的医院进行救治；但黑色小轿车被多根大圆木“锁住”，驾驭员被困车内无法动弹。不久，消防救援人员赶到了现场，解救被困的小轿车驾驭员。

警方通报称，1月3日7时02分，S228省道黄土塘路路口产生一同交通事端，一辆装载木材的重型半挂牵引车为躲避一辆电动自行车产生侧翻，车上木材滚落碰击到对向车道一辆轿车及一辆电动自行车，形成人员受伤。

警方接报后当即赶赴现场处置，将伤者送往医院救治。现在，事端形成被碰击的电动自行车驾驭人逝世，小轿车司机和电动自行车后座搭载人共2人受伤，闯祸司机朱某红(男，44岁，苏州人)已被警方操控，经检测，开始扫除酒驾、毒驾嫌疑，事端原因正在进一步查询中。

事发路段电动车在机动车道左拐已成“习气”

“哎呀，很严重，被撞的那个！”事发地边上一家企业的门卫师傅夏协国告知扬子晚报记者，当天早上7点，他和搭档“接班”，遽然听到门卫窗户正对的路口传来“轰”一声巨大动静，然后看到许多人围了上去，就猎奇地曩昔瞧个“终究”。

他说，自己看到担架上那个被撞的男性，四肢绷直一动不动，眼睛紧锁，只要嘴角仍是轻轻打开，看起来状况很严重，随后就被救护车拉走了。别的，还有人也受伤了，不过状况要好许多。“撞得太厉害了，你看，那个杆子(路中心的交通指示设备)给撞断了！”他还泄漏，自己是本地人，就住在事发地邻近。而事发地这个从西往东路途的路口，左转曩昔的一片区域，有许多居民，也因为如此，每天都有不少人骑电动车从此左拐，而且其间一些人“习气”挑选在机动车快车道直接左拐。

“我知道啊，你说的是上午的那个事端吧，就在这儿，你看这儿(花坛)都坏了！”采访中，记者遇到了一位正在快车道上等候左拐的电动车骑行者，其地点方位便是事发地被撞电瓶车车主地点的方位。记者发现，虽然惨剧产生不久，但好像承受采访的这位师傅相同，就算是知道产生了事端且现场的危害景象仍然记忆犹新，但并不以为然，这样的行人还有不少。记者大略计算了下，半个小时内，足有七八个这样的人，他们仍然“依然故我”从快车道直接左转弯。

记者了解到，事发的S228省道，是无锡通往外市如张家港、常熟的一条干道，路面很宽广，最窄处也有双向六车道，且靠外边缘一侧实线外还有一条道，供非机动车和行人经过。不过，因为该路段沿线衔接不少大型物流企业，所以交游的车流量相当大，且不少都是卡车。因为机动车道和非机动车并排，经常是行人、电动车主伴行机动车。

幸免于难的私家车主：飞来横祸，想倒车来不及

“我其时底子来不及反响，我想倒车的，可是来不及了，就蒙了！”在这起事端中，在快车道等候左转的私家车主郭女士可谓“无辜”。扬子晚报记者在锡山人民医院急救室见到她时，她正躺在病床上，显得惊魂未定，说起话来精疲力竭。她回忆说，当天早上7点左右，自己从张泾(镇)到黄土塘去看老公，没曾想遭受“飞来横祸”。“其时我看到对面的大卡车车厢状况不对，方向不对，我马上想到要倒车，但底子来不及反响，僵住了，然后条件反射性地往右边躲了一下。”

而便是这一躲，让她逃过一劫。她泄漏，到医院后，医师现已给做了查看，拍了片子，暂时没有什么特别状况，首要便是头疼，当天晚大将留院查询。“我开车10多年了，头一回遇到这样的状况，太倒运了，吓死了！”而关于其他的工作，就不太清楚了，致使当记者问询其老公电话号码时，她现已想不起来，只能翻手机，显见这场事端着实把她吓得不轻。

医院急救室的医务人员告知记者，该起事端形成1死2伤，死者是骑电动车的那个男人，当天上午9点遗体现已被运走；而伤者是躺在医院的郭女士和其时坐在电动车后座的女子，也便是死者的妻子，此人其时现已脱离医院回家；而产生翻车的大卡车司机，则没有在医院呈现。

横穿马路的电动车主该担何责

记者采访了北京市盈科(无锡)律师事务所管委会主任卞晓东律师，他告知记者，从本案事端现场的监控录像及相片看，一辆装载木材的重型半挂牵引车为躲避一辆电动自行车产生侧翻，车上木材滚落击倒对向车道一辆轿车及一辆电动自行车，形成1人逝世、2人受伤。本案的焦点首要集合在当事者各方事端职责确定上，需求考虑以下要素：

1、横穿马路的电动自行车事端职责确定，要考虑电动自行车行为交通信号灯操控的穿插路口是否存在闯红灯状况及驾驭人是否存在喝酒、吸毒等状况；

2、对重型半挂牵引车事端职责判别，应考虑车辆是否超载、行进是否超速，公安机关也应对其制动及行进速度进行依法判定，依据交巡警的查询状况做出判别；

3、对向车道的电动自行车行进在机动车道内、而且载客，一起驾驭电动自行车时也应佩带安全头盔。也能够看出驾驭者将电动自行车行进到机动车道内，存在必定的差错。至于乘坐者，在此次事端的职责比较小。

依据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规则，违背交通运输处理法规，因此产生严重事端，致人重伤、逝世或许使公私产业遭受严重损失的，处三年以下有期徒刑或许拘役。若电动自行车在交通信号灯操控的穿插路口未按规则通行，导致重型半挂牵引车侧翻的产生，致人逝世，且公安机关交通警察大队确定电动自行车驾驭人负事端首要职责的，电动自行车驾驭人的行为将构成交通闯祸罪。但在交通事端补偿诉讼中，被害人家族一般针对补偿另案提起民事诉讼，相对刑事附带民事诉讼得到的补偿款会更全面。因被害人在交通事端中逝世已遭受严重经济损失，能够要求闯祸者各方依照职责份额补偿医疗费、逝世补偿金、丧葬费、处理丧葬事宜开销的误工费和交通费、被抚养人生活费、精神损失抚慰金、交通费等相关经济损失，人民法院应依照职责份额予以判定。一般来说，非机动车处于无稳妥状况，而在法令实践中，致人逝世或许重伤案子，闯祸者的补偿数额在50万元以上，关于没有稳妥保证的非机动车驾驭人来说，进行充沛补偿实属不易。一起关于机动车来说投第三者职责险时稳妥额最少要在100万元以上，现在各大稳妥公司的稳妥额度可达150万元。

在我国，电动车违背交通规则产生交通事端入刑的事例已产生多起，在此提示广阔非机动车车主，恪守交通规则，养成良好习气，法令面前人人平等，非机动车不会有特权。

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